淮安KQGZ抗震支座抗震型固定球铰支座屋顶支座服务至上「衡水

滑动球形支座在建筑中的应用分析

【滑动球形支座】在建筑中的应用分析

【滑动球形支座】进场开箱后，应核对装箱清单，包括配件清单，原材料检验报告复印件，支座产品合格证和安装养护细则及硅脂等。安装的注意事项。支座中心线应与桥梁中心线平行。活动支座的上顶板与下顶盆顺桥方向的中心线应重合，其交角不得打于5'.支座安装时不得松开上顶板与下底盆的连接固定板，以防止发生过大的转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动与伸缩。上顶板与下底盆的固定连接板拆除后，应及时安装活动支座的防尘罩。现浇混凝土梁在梁体浇筑完成后，施加预应力前将固定连接板拆除。支座在安装防尘罩前，应将不锈钢表面仔细擦干净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。对支座的钢件油漆被碰掉部分，应补刷油漆一遍。

KZQZ滑动抗震型球型支座特点

【KZQZ滑动抗震型球型支座】特点  

      1、KZQZ滑动抗震型球型支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

      2、KZQZ滑动抗震型球型支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。  

      3、KZQZ滑动抗震型球型支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。      

      4、KZQZ滑动抗震型球型支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

        5、KZQZ滑动抗震型球型支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

【KZQZ滑动抗震型球型支座】的养护

1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。

2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。

3、 检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。

4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。

5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。

6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。

7、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

8、 特殊情况发生后（如、破坏性大风等），应及时检查上述内容。

?DX单向滑动球型钢支座适应坡度范围

.【DX单向滑动球型钢支座】适应坡度范围

.【DX单向滑动球型钢支座】该系列支座出厂时已进行标准转角和坡度设定，用户可根据实际情况进行转角和坡度的综合选择。

1）、标准转角为0.04rad的系列支座：标准坡度为6％；适应坡度范围：适应小于等于8％的纵坡，同时适应小于等于4％的横坡。

2）、标准转角为0.08rad的系列支座：标准坡度为10％；适应坡度范围：适应小于等于12％的纵坡，同时适应小于等于8％的横坡。注：支座纵向实际所需转角和坡度可在标准转角和纵坡总量中分摊；横坡是靠转角贡献，极限横坡仅用于横向不需转动的场合。

【DX单向滑动球型钢支座】安装说明及养护细则

⑴、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于C40（局部承压强度不小于20MPa），支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021－89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。

⑵、.【DX单向滑动球型钢支座】下面建议设置支承垫石，支承垫石的表面应平整，为保证下支座板与支承垫石的密贴，施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度。支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶梁的可能性，并应于支座周围采取有效的排水措施。

滑动抗震铰支座注重细节

【滑动抗震铰支座】注重细节

【滑动抗震铰支座】采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；支座在防腐涂装方面严格按照JT/T 722规范要求，根据工程气候环境分类，普通型采用S04涂装配套体系，耐腐蚀型采用S07、S09或S11涂装配套体系。

【滑动抗震铰支座】安全经济GCQZ系列球型钢支座采用精细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全，各部件具有同等的安全度，造价更为经济；支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。

【滑动抗震铰支座】该系列支座根据使用环境分普通型（一般大气环境）和耐腐蚀型（海洋大气环境与重度污染大气环境），耐腐蚀支座型号后加注（NS）以做标识；如上述示例耐腐蚀型支座表示为：GCQZ-4000-DX-e50-Ⅰ-NS。

【滑动抗震铰支座】根据标准和设计要求，球型钢支座按设计位移分为6个等级，如下： 单向活动型支座活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为6级：±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，±300mm；双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm；当单向活动型支座用于横向活动时，通常选用位移量为±50mm。